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重磅!資質(zhì)“改革”塵埃落定,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議已經(jīng)明確,多項資質(zhì)面臨取消、合并!
發(fā)布日期:2020-11-19
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近日,李克強總理主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議,明確將工程勘察、設計、施工、監理企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別和等級由593項減少至245項目,將測繪資質(zhì)類(lèi)別和等級由138項減至20項,解決資質(zhì)類(lèi)別過(guò)細、等級過(guò)多等問(wèn)題。多種建筑資質(zhì)面臨取消、合并!

最終自2020年7月2日住建部發(fā)布備受矚目的

《建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架(征求意見(jiàn)稿)》

將正式塵埃落定!



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本次資質(zhì)大概其實(shí)就是有點(diǎn)回歸的意思,改革思路就是框架基本不變的同時(shí),按照“能減則減、能并則并”的原則,對部分專(zhuān)業(yè)劃分過(guò)細、業(yè)務(wù)范圍相近、市場(chǎng)需求較小的企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別予以合并。

65%資質(zhì)將合并或取消

按照“能減則減、能并則并”的原則,大幅壓減企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別和等級。據統計,改革前,工程勘察、工程設計、施工、工程監理資質(zhì)共264項,縮減后數量為92,整體減少了65%。

其中施工總承包特級資質(zhì)調整為施工綜合資質(zhì),施工總承包一、二、三級資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,甲級資質(zhì)在本類(lèi)別內承攬業(yè)務(wù)規模不受限制,原一級資質(zhì)調整為甲級資質(zhì),其他等級資質(zhì)合并為乙級資質(zhì)。

除綜合資質(zhì)外,全部下放至省級及以下有關(guān)主管部門(mén)審批(其中,涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等資質(zhì)的審批權限由住房和城鄉建設部會(huì )同國務(wù)院有關(guān)部門(mén)確定)。

改革后

施工資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、總承包資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)和專(zhuān)業(yè)作業(yè)資質(zhì);

工程監理資質(zhì)分為綜合資質(zhì)和專(zhuān)業(yè)資質(zhì);

工程勘察資質(zhì)分為綜合資質(zhì)和專(zhuān)業(yè)資質(zhì),工程設計資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、行業(yè)資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)和事務(wù)所資質(zhì)。具體如下:

1、施工資質(zhì)。

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將施工總承包特級資質(zhì)調整為施工綜合資質(zhì),取得原10類(lèi)施工總承包特級資質(zhì)中的任一類(lèi),即可換發(fā)綜合資質(zhì)。取得綜合資質(zhì)的企業(yè),可承擔各類(lèi)別、各等級施工總承包業(yè)務(wù),不再申請或持有其他施工資質(zhì)。

保留原12類(lèi)施工總承包資質(zhì)。施工總承包資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,甲級資質(zhì)在本類(lèi)別內承攬業(yè)務(wù)規模不受限制,原一級資質(zhì)調整為甲級資質(zhì),其他等級資質(zhì)合并為乙級資質(zhì)。

專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì):保留地基基礎工程、起重設備安裝工程、核工程等專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì);將原專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)整合為建筑裝修裝飾類(lèi)、建筑機電類(lèi)、公路工程類(lèi)、港口與航道工程類(lèi)、鐵路工程類(lèi)、水利水電工程類(lèi)、通用類(lèi)專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì);專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)不分等級。

將勞務(wù)企業(yè)資質(zhì)調整為專(zhuān)業(yè)作業(yè)資質(zhì),由審批制改為備案制,不分等級。

2、工程設計資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)。對部分行業(yè)資質(zhì)進(jìn)行整合。

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其中,冶金行業(yè)與建材行業(yè)合并為冶金建材行業(yè)資質(zhì),輕紡行業(yè)、農林行業(yè)、商物糧行業(yè)合并為輕紡農林商物糧行業(yè);

電子行業(yè)、通信行業(yè)、廣電行業(yè)合并為電子通信廣電行業(yè);

石油天然氣行業(yè)并入化工石化醫藥行業(yè);

軍工行業(yè)并入機械行業(yè);

核工業(yè)行業(yè)并入電力行業(yè),資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質(zhì)并入相應行業(yè)乙級資質(zhì);

取消海洋行業(yè)及專(zhuān)業(yè)資質(zhì),相關(guān)企業(yè)可以換發(fā)相近行業(yè)資質(zhì);

整合原化工石化醫藥、石油天然氣、電力、市政行業(yè)中的專(zhuān)業(yè)資質(zhì),資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質(zhì)并入相應專(zhuān)業(yè)乙級資質(zhì);

取消其他行業(yè)的專(zhuān)業(yè)資質(zhì),并入相應行業(yè)資質(zhì),原甲、乙級專(zhuān)業(yè)資質(zhì)并入相應等級的行業(yè)資質(zhì),原丙級專(zhuān)業(yè)資質(zhì)并入乙級行業(yè)資質(zhì)。

將專(zhuān)項資質(zhì)調整為通用專(zhuān)業(yè)資質(zhì),取消環(huán)境工程專(zhuān)項資質(zhì)的5個(gè)專(zhuān)項類(lèi)別,整合為環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)資質(zhì),資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質(zhì)并入相應專(zhuān)業(yè)乙級資質(zhì)。保留3類(lèi)事務(wù)所資質(zhì)。

3、工程勘察資質(zhì)。

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保留綜合資質(zhì)。將4類(lèi)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)及勘察勞務(wù)資質(zhì)整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類(lèi)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)。

專(zhuān)業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級(勘探測試專(zhuān)業(yè)資質(zhì)不分等級),原丙級資質(zhì)并入相應專(zhuān)業(yè)乙級資質(zhì)。

4、工程監理資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)。


取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專(zhuān)業(yè)資質(zhì),其資質(zhì)要求執行有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)規定。

取消農林工程監理資質(zhì),建設單位委托農林工程監理業(yè)務(wù)時(shí),不再作資質(zhì)要求。

上述4個(gè)監理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)取消后,相關(guān)企業(yè)可以換發(fā)相近專(zhuān)業(yè)同等級監理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)。

監理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質(zhì)并入相應專(zhuān)業(yè)的乙級資質(zhì)。取消事務(wù)所資質(zhì)。

三、除綜合資質(zhì)外,全部下放至省級及以下有關(guān)主管部門(mén)審批(其中,涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等資質(zhì)的審批權限由住房和城鄉建設部會(huì )同國務(wù)院有關(guān)部門(mén)確定)。

四、關(guān)于資質(zhì)標準。

建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架確定后,啟動(dòng)建設工程企業(yè)資質(zhì)管理規定、資質(zhì)標準等的修訂工作,有針對性地調整企業(yè)資質(zhì)標準中的考核指標,原則上不提高標準,最低等級資質(zhì)可適當降低準入門(mén)檻。多個(gè)資質(zhì)合并的,將兼顧合并前的各項資質(zhì)標準,在修訂資質(zhì)管理規定和標準時(shí),充分考慮資質(zhì)類(lèi)別壓減對企業(yè)的影響。

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1、建設工程企業(yè)資質(zhì)改革措施表


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2、建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架(征求意見(jiàn)稿)

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3、建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架(征求意見(jiàn)稿)有關(guān)情況說(shuō)明

建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架

(征求意見(jiàn)稿)有關(guān)情況說(shuō)明

一、改革思路

為保持資質(zhì)管理政策的穩定性和連續性,避免對企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成干擾,保障工程質(zhì)量安全,在維持工程勘察、工程設計、施工、工程監理等資質(zhì)標準框架基本不變的同時(shí),按照“能減則減、能并則并”的原則,大幅壓減企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別和等級。對可由市場(chǎng)自主選擇、行業(yè)自律進(jìn)行調節的企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別予以取消。對部分專(zhuān)業(yè)劃分過(guò)細、業(yè)務(wù)范圍相近、市場(chǎng)需求較小的企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別予以合并。對部分設置過(guò)多的資質(zhì)等級進(jìn)行歸并,減少資質(zhì)層級。

二、改革內容

按照國務(wù)院深化“放管服”改革部署要求,大幅壓減企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別和等級(改革措施詳見(jiàn)附件3)。改革后,工程勘察資質(zhì)分為綜合資質(zhì)和專(zhuān)業(yè)資質(zhì),工程設計資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、行業(yè)資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)和事務(wù)所資質(zhì),施工資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、總承包資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)和專(zhuān)業(yè)作業(yè)資質(zhì),工程監理資質(zhì)分為綜合資質(zhì)和專(zhuān)業(yè)資質(zhì)。

(一)工程勘察資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)。將4類(lèi)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)及勘察勞務(wù)資質(zhì)整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類(lèi)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)。專(zhuān)業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級(勘探測試專(zhuān)業(yè)資質(zhì)不分等級),原丙級資質(zhì)并入相應專(zhuān)業(yè)乙級資質(zhì)。

(二)工程設計資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)。對部分行業(yè)資質(zhì)進(jìn)行整合,其中,冶金行業(yè)與建材行業(yè)合并為冶金建材行業(yè)資質(zhì),輕紡行業(yè)、農林行業(yè)、商物糧行業(yè)合并為輕紡農林商物糧行業(yè),電子行業(yè)、通信行業(yè)、廣電行業(yè)合并為電子通信廣電行業(yè),石油天然氣行業(yè)并入化工石化醫藥行業(yè),軍工行業(yè)并入機械行業(yè),核工業(yè)行業(yè)并入電力行業(yè),資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質(zhì)并入相應行業(yè)乙級資質(zhì)。取消海洋行業(yè)及專(zhuān)業(yè)資質(zhì),相關(guān)企業(yè)可以換發(fā)相近行業(yè)資質(zhì)。整合原化工石化醫藥、石油天然氣、電力、市政行業(yè)中的專(zhuān)業(yè)資質(zhì),資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質(zhì)并入相應專(zhuān)業(yè)乙級資質(zhì);取消其他行業(yè)的專(zhuān)業(yè)資質(zhì),并入相應行業(yè)資質(zhì),原甲、乙級專(zhuān)業(yè)資質(zhì)并入相應等級的行業(yè)資質(zhì),原丙級專(zhuān)業(yè)資質(zhì)并入乙級行業(yè)資質(zhì)。將專(zhuān)項資質(zhì)調整為通用專(zhuān)業(yè)資質(zhì),取消環(huán)境工程專(zhuān)項資質(zhì)的5個(gè)專(zhuān)項類(lèi)別,整合為環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)資質(zhì),資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質(zhì)并入相應專(zhuān)業(yè)乙級資質(zhì)。保留3類(lèi)事務(wù)所資質(zhì)。

(三)施工資質(zhì)。將施工總承包特級資質(zhì)調整為施工綜合資質(zhì),取得原10類(lèi)施工總承包特級資質(zhì)中的任一類(lèi),即可換發(fā)綜合資質(zhì)。取得綜合資質(zhì)的企業(yè),可承擔各類(lèi)別、各等級施工總承包業(yè)務(wù),不再申請或持有其他施工資質(zhì)。

保留原12類(lèi)施工總承包資質(zhì),將機場(chǎng)場(chǎng)道工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)、民航空管工程及機場(chǎng)弱電系統工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)和機場(chǎng)目視助航工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)等合并為民航工程施工總承包資質(zhì),取得上述3個(gè)專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)中的任一個(gè),即可換發(fā)民航工程施工總承包資質(zhì)。施工總承包資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,甲級資質(zhì)在本類(lèi)別內承攬業(yè)務(wù)規模不受限制,原一級資質(zhì)調整為甲級資質(zhì),其他等級資質(zhì)合并為乙級資質(zhì)。

保留地基基礎工程、起重設備安裝工程、核工程等專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì);將原專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)整合為建筑裝修裝飾類(lèi)、建筑機電類(lèi)、公路工程類(lèi)、港口與航道工程類(lèi)、鐵路工程類(lèi)、水利水電工程類(lèi)、通用類(lèi)專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì);專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)不分等級。

將勞務(wù)企業(yè)資質(zhì)調整為專(zhuān)業(yè)作業(yè)資質(zhì),由審批制改為備案制,不分等級。

(四)工程監理資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)。取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專(zhuān)業(yè)資質(zhì),其資質(zhì)要求執行有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)規定。取消農林工程監理資質(zhì),建設單位委托農林工程監理業(yè)務(wù)時(shí),不再作資質(zhì)要求。上述4個(gè)監理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)取消后,相關(guān)企業(yè)可以換發(fā)相近專(zhuān)業(yè)同等級監理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)。監理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質(zhì)并入相應專(zhuān)業(yè)的乙級資質(zhì)。取消事務(wù)所資質(zhì)。

三、有關(guān)問(wèn)題的說(shuō)明

(一)關(guān)于資質(zhì)標準。建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架確定后,啟動(dòng)建設工程企業(yè)資質(zhì)管理規定、資質(zhì)標準等的修訂工作,有針對性地調整企業(yè)資質(zhì)標準中的考核指標,原則上不提高標準,最低等級資質(zhì)可適當降低準入門(mén)檻。多個(gè)資質(zhì)合并的,將兼顧合并前的各項資質(zhì)標準,在修訂資質(zhì)管理規定和標準時(shí),充分考慮資質(zhì)類(lèi)別壓減對企業(yè)的影響。

(二)關(guān)于資質(zhì)過(guò)渡期。為減輕企業(yè)換證負擔,原資質(zhì)證書(shū)有效期于2020年7月1日至2021年12月30日屆滿(mǎn)的,統一延長(cháng)至2021年12月31日。新資質(zhì)標準發(fā)布后,設置適當的企業(yè)資質(zhì)過(guò)渡期,到期后實(shí)行簡(jiǎn)單換證,即按照新舊資質(zhì)對應關(guān)系直接換發(fā)新資質(zhì)證書(shū),不再重新核定資質(zhì)。

(三)關(guān)于審批模式和權限。保持現行審批模式不變的同時(shí),加大簡(jiǎn)政放權力度,除綜合資質(zhì)外,全部下放至省級及以下有關(guān)主管部門(mén)審批(其中,涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等資質(zhì)的審批權限由住房和城鄉建設部會(huì )同國務(wù)院有關(guān)部門(mén)確定),進(jìn)一步壓減審批環(huán)節,提高審批效率。

(四)關(guān)于全國統一的建筑市場(chǎng)。加快推動(dòng)企業(yè)資質(zhì)審批事項線(xiàn)上辦理,實(shí)行全程網(wǎng)上申報和審批,逐步實(shí)現企業(yè)資質(zhì)審批“一網(wǎng)通辦”,所有企業(yè)資質(zhì)信息均在全國建筑市場(chǎng)監管公共服務(wù)平臺公開(kāi)發(fā)布,供社會(huì )公眾查詢(xún)。企業(yè)資質(zhì)全國通用,嚴禁各行業(yè)、各地區設置限制性措施。

(五)關(guān)于配套措施。在淡化企業(yè)資質(zhì)管理的同時(shí),進(jìn)一步強化個(gè)人職業(yè)資格管理,健全建筑市場(chǎng)誠信體系,加快推行工程擔保和工程保險制度,更多通過(guò)市場(chǎng)機制約束工程建設各方主體的行為。同時(shí),加強事中事后監管,加大對違法違規行為的處罰力度,持續規范建筑市場(chǎng)秩序。

施工資質(zhì)變革向施工企業(yè)朋友們簡(jiǎn)單介紹其中的變化和影響。

現有資質(zhì)什么樣?

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住建部《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》建市[2014]159號

現有施工資質(zhì)是根據《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》(建市[2014]159號)執行的,根據該標準;

建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為施工總承包、專(zhuān)業(yè)承包和施工勞務(wù)三個(gè)序列。其中施工總承包序列設有 12 個(gè)類(lèi)別,一般分為 4 個(gè)等級(特級、一級、二級、三級);專(zhuān)業(yè)承包序列設有 36 個(gè)類(lèi)別,一般分為 3 個(gè)等級(一級、二級、三級);施工勞務(wù)序列不分類(lèi)別和等級。

改革后資質(zhì)什么樣?

未來(lái)施工資質(zhì)根據征求意見(jiàn),將來(lái)可能是:

建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、施工總承包、專(zhuān)業(yè)承包和專(zhuān)業(yè)作業(yè)資質(zhì)四個(gè)序列。其中綜合資質(zhì)不分類(lèi)別、設1個(gè)等級(甲級);施工總承包序列設有 13個(gè)類(lèi)別,一般分為 2 個(gè)等級(甲級、乙級);專(zhuān)業(yè)承包序列設有 12個(gè)類(lèi)別,不分等級;專(zhuān)業(yè)作業(yè)序列不分類(lèi)別和等級,備案即可。

現在和未來(lái)資質(zhì)主要改變是什么?

現在和未來(lái)資質(zhì),對比來(lái)看,新的資質(zhì)“”對部分專(zhuān)業(yè)劃分過(guò)細、業(yè)務(wù)范圍相近、市場(chǎng)需求較小的企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別予以合并。對部分設置過(guò)多的資質(zhì)等級進(jìn)行歸并,減少資質(zhì)層級?!?,具體表現在:

將施工總承包特級資質(zhì)調整為施工綜合資質(zhì),取得原10類(lèi)施工總承包特級資質(zhì)中的任一類(lèi),即可換發(fā)綜合資質(zhì)。取得綜合資質(zhì)的企業(yè),可承擔各類(lèi)別、各等級施工總承包業(yè)務(wù),不再申請或持有其他施工資質(zhì)。

保留原12類(lèi)施工總承包資質(zhì),將機場(chǎng)場(chǎng)道工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)、民航空管工程及機場(chǎng)弱電系統工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)和機場(chǎng)目視助航工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)等合并為民航工程施工總承包資質(zhì),取得上述3個(gè)專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)中的任一個(gè),即可換發(fā)民航工程施工總承包資質(zhì)。施工總承包資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,甲級資質(zhì)在本類(lèi)別內承攬業(yè)務(wù)規模不受限制,原一級資質(zhì)調整為甲級資質(zhì),其他等級資質(zhì)合并為乙級資質(zhì)。

保留地基基礎工程、起重設備安裝工程、核工程等專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì);將原專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)整合為建筑裝修裝飾類(lèi)、建筑機電類(lèi)、公路工程類(lèi)、港口與航道工程類(lèi)、鐵路工程類(lèi)、水利水電工程類(lèi)、通用類(lèi)專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì);專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)不分等級。

將勞務(wù)企業(yè)資質(zhì)調整為專(zhuān)業(yè)作業(yè)資質(zhì),由審批制改為備案制,不分等級。

歸納一下:

  1. 特級資質(zhì)調整為綜合資質(zhì),不再受任何業(yè)務(wù)限制,所有項目都可承接,羨慕啊,另外與勘察設計資質(zhì)改革同步,也為工程總承包預留了足夠想象空間。

  2. 施工總承包業(yè)務(wù)分類(lèi)變化不大(增設1個(gè)民航工程),但原來(lái)的四級分級,特級調整為綜合資質(zhì),其他三級壓縮為甲乙兩級。

  3. 專(zhuān)業(yè)承包變化最大,由原來(lái)36類(lèi)壓縮調整為12類(lèi),三級分級也取消。

  4. 建筑勞務(wù)資質(zhì)調整為專(zhuān)業(yè)作業(yè)資質(zhì),由審批制改為備案制,原來(lái)取消勞務(wù)資質(zhì)的傳言不攻自滅!

資質(zhì)變革對企業(yè)影響?

改革具體政策和配套制度還未發(fā)布,對建筑行業(yè)和企業(yè)具體影響還無(wú)法判斷,但總體影響還是正面和積極的,專(zhuān)業(yè)合并對承接業(yè)務(wù)影響是最大的,尤其是對于綜合資質(zhì)企業(yè)來(lái)說(shuō),除了自身能力外不再受資質(zhì)許可任何限制,相當于得到整個(gè)施工行業(yè)的“通行證”。資質(zhì)等級取消和減少,減少了資質(zhì)升級辦理的不少繁文縟節,從而降低了企業(yè)成本,而且承包工程范圍不少得到了擴大,尤其是專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì),意味著(zhù)可以承接專(zhuān)業(yè)內所有承包工程。

針對不同企業(yè),影響也是不同的。業(yè)務(wù)許可擴大了,降低了資質(zhì)限制的競爭門(mén)檻,許多企業(yè)辛苦獲得的各級資質(zhì),和只有極少數資質(zhì)站在了“同一起跑線(xiàn)”!你說(shuō)委屈吧,而且突然也多了許多競爭者。但對剛踏入特級、專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)來(lái)說(shuō),肯定是偷著(zhù)樂(lè )了!

資質(zhì)變革何時(shí)啟動(dòng),如何新舊更替?

如今變革還是征求意見(jiàn),待“建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架確定后,啟動(dòng)建設工程企業(yè)資質(zhì)管理規定、資質(zhì)標準等的修訂工作,”,估計還需時(shí)日,為此通知明確指出,“資質(zhì)改革期間,我部正常受理工程勘察、工程設計、施工企業(yè)、工程監理企業(yè)資質(zhì)申請事項?!?,但在《通知》附件2《建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架(征求意見(jiàn)稿)有關(guān)情況說(shuō)明》中指出:

(二)關(guān)于資質(zhì)過(guò)渡期。為減輕企業(yè)換證負擔,原資質(zhì)證書(shū)有效期于2020年7月1日至2021年12月30日屆滿(mǎn)的,統一延長(cháng)至2021年12月31日。新資質(zhì)標準發(fā)布后,設置適當的企業(yè)資質(zhì)過(guò)渡期,到期后實(shí)行簡(jiǎn)單換證,即按照新舊資質(zhì)對應關(guān)系直接換發(fā)新資質(zhì)證書(shū),不再重新核定資質(zhì)。

預計時(shí)間變革時(shí)間不會(huì )很長(cháng),估計會(huì )于2021年12月31日換發(fā)新證完畢。關(guān)于行政換發(fā)適用標準正在制訂。

(一)關(guān)于資質(zhì)標準。建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架確定后,啟動(dòng)建設工程企業(yè)資質(zhì)管理規定、資質(zhì)標準等的修訂工作,有針對性地調整企業(yè)資質(zhì)標準中的考核指標,原則上不提高標準,最低等級資質(zhì)可適當降低準入門(mén)檻。多個(gè)資質(zhì)合并的,將兼顧合并前的各項資質(zhì)標準,在修訂資質(zhì)管理規定和標準時(shí),充分考慮資質(zhì)類(lèi)別壓減對企業(yè)的影響。

由此,基本會(huì )按照”就低不就高”原則來(lái)?yè)Q發(fā)新證,現在有資質(zhì)的,估計未來(lái)會(huì )獲得不低于現有等級和業(yè)務(wù)范圍的資質(zhì)證書(shū)。

建筑施工企業(yè)里朋友,如果想要獲得建筑企業(yè)證書(shū)的盡快辦理,一是將來(lái)自動(dòng)換證,二是將來(lái)預計進(jìn)入門(mén)檻會(huì )提高;建議有條件的企業(yè)可以提前布局一下企業(yè)資質(zhì)戰略規劃,該升級的升級、該分立的分立、該轉讓的轉讓。



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